储能2026/3/23
能源大切换：油价飙升为何让比亚迪迎来迄今最大销售热潮
油价上涨正在完成多年环保呼吁未能实现的目标：推动新兴市场的数百万车主放弃燃油车，转而购买电动汽车。在这一结构性转变中，中国比亚迪无疑是最大的受益者。 局势显而易见。当燃料成本飙升时，电动汽车的经济性变得不容忽视，尤其是在东南亚、拉美和中东等价格敏感型市场。如今，比亚迪生产的电动汽车已是全球最具性价比的产品之一，其满足需求的步伐之快，甚至令看涨的分析师也感到意
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共 10000 篇内容储能2026/3/23
比亚迪 Atto 3 推出三月专属优惠：详情一览
比亚迪印度公司近日宣布，其 Atto 3 电动 SUV 正式推出多项购车福利。具体权益包括 40% 的残值保障、最高 20 万公里的延保服务，以及为期两年的免费保养套餐。值得注意的是，上述优惠仅适用于 2026 年 3 月 31 日之前。欲了解更多信息，可咨询当地授权经销商。 Atto 3 的厂商指导价区间为 249.9 万卢比至 339.9 万卢比，均为不
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比亚迪实现电动车充电速度媲美加油站加油
本月早些时候，中国车企比亚迪宣布，其一年前推出的“闪充”（Flash Chargers）技术，现在可在五分钟内将部分电动汽车电池从约 10% 充至 70%，九分钟左右即可充满。这意味着仅需点一杯卡布奇诺并支付小费的时间，就能获得超过 600 英里（约合 965 公里）的续航里程。 新款比亚迪充电器之所以能极速补能，是因为单次充电功率高达 1500 千瓦（kW
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比亚迪如何实现电动车充电速度媲美加油站
不知何故，整个过程的速度又进一步提升了。本月早些时候，中国车企比亚迪宣布，其于一年前推出的“闪充”（Flash Chargers）技术现已升级，可在 5 分钟内将部分电动汽车电池电量从 10% 充至 70%，约 9 分钟即可充满。这相当于点一杯卡布奇诺并留下小费的耗时，即可获得超过 600 英里的续航里程。 新款比亚迪充电器之所以能迅速增加续航里程，是因为单
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小米 SU7 焕新上市：8 小时订单破万
小米近日对 SU7 车型进行了更新。新车在中国市场发布仅 8 小时，便迎来订单热潮。SU7 自两年前首次亮相以来，迅速跻身中国热门轿车行列。通常车企更新一款车型需耗时四至五年，但身为科技公司的“小米”让 SU7 得以快速迭代。目前，SU7 仍提供标准版、Pro 版及 Max 版三种配置。 据 Carscoops 消息，小米在 8 小时内收获了 1.5 万个订
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中国重卡发力泰国物流市场 东风电动卡车正式发布 | 每日新闻
中国重卡集团（CAEC Group）创始人兼泰国中国重卡有限公司董事长兼总经理陈平甫表示：“当前物流行业正经历重大变革，涉及能源成本、环保标准及碳减排政策等多方面。电动卡车是未来的关键解决方案之一。作为全球领先的卡车制造商，东风将持续研发的电动汽车技术引入泰国市场，旨在帮助运营商切实降低能源成本并减少温室气体排放。” 此次发布的 KL6X4 型电动牵引车搭载
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AI 热潮助推电池储能需求增速首次超越电动汽车
电池储能系统如今在推动全球锂需求方面，增长速度已超过电动汽车。这是市场的一个重要转折点，不仅加速了锂价在经历三年深度亏损后的复苏进程，也重塑了包括加纳新获批的“爱沃亚”（Ewoyaa）项目在内的生产商战略规划。 据研究机构 Benchmark Minerals Intelligence 数据显示，2025 年电池储能系统（BESS）需求激增 51%，而同期电
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3 月 14 日，宜昌市人民政府与上海有色金属市场（SMM）管理层
3 月 18 日，奇瑞汽车董事长表示，奇瑞固态电池中试线已开发出不同能量密度等级的电芯，目前正在开展广泛而严格的测试。奇瑞方面指出，未来在全固态电池领域的投资将不设上限。 据悉，奇瑞“犀牛”电池 S 系列包含两款产品：一款采用硫化物基固态电解质体系和高镍三元正极材料，规格为 60Ah、400Wh/kg；另一款采用原位聚合固态电解质体系和富锂锰基正极材料，规格
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德国汽车工业：危机中的希望曙光
德国汽车制造商的困境显而易见：销量停滞不前，利润大幅下滑，战略不得不持续调整。复苏何时开始？对德国车企而言，2025 年创下了史上最差纪录。 除了美国总统唐纳德·特朗普征收的关税外，该行业还被迫承担数十亿欧元的战略转型费用。保时捷受到的打击尤为沉重：与其押注销量不如预期的纯电动车，这家运动品牌转而重新开发内燃机车型。约 39 亿欧元的成本与关税支出几乎耗尽了
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奇瑞发布全新固态电池 续航超 1500 公里
奇瑞固态电池试产线已研发出具有不同能量密度等级的电芯，目前正接受广泛测试。奇瑞汽车正式推出了一款全新全固态电池技术，续航里程超过 1500 公里。该新型固态电池计划于明年在奇瑞星途 ES8 车型上首次亮相。
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