希望电动车价格更低?德雷塞尔大学工程学院的研究或能助力
两位教授正在研究无溶剂工艺来制造电动汽车电池,从而省去昂贵的干燥设备需求。一位分析师称该研究“至关重要”。如果说车辆价格让美国消费者感到压力,那么电动汽车的价格简直令人咋舌。 受多种制造和供应链因素影响,自2023年底以来,购买纯电动汽车的消费者平均比购买燃油车多支付1.1万美元。不过,德雷塞尔大学的两名教授正致力于降低电池制造的部分成本,这可能会降低经销商
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两位教授正在研究无溶剂工艺来制造电动汽车电池,从而省去昂贵的干燥设备需求。一位分析师称该研究“至关重要”。如果说车辆价格让美国消费者感到压力,那么电动汽车的价格简直令人咋舌。 受多种制造和供应链因素影响,自2023年底以来,购买纯电动汽车的消费者平均比购买燃油车多支付1.1万美元。不过,德雷塞尔大学的两名教授正致力于降低电池制造的部分成本,这可能会降低经销商
查看详情从左至右依次为:Deshan Naidoo(Afrivolt)、Gerhard Fourie(贸易、工业和竞争部)、Kgashane Mohale(工业发展公司)、Heather Orton(安永 - 帕森顿非洲战略与创新负责人)及 Irshaad Kathrada(本地化支持基金)。图片来源:本地化支持基金 一份最新的可行性研究显示,港口可达性可能在决定南
查看详情美国印第安纳州纽伯里——(美国商业资讯)——2026 年 3 月 23 日,艾蒂奥斯系统公司(Ateios Systems)与柯达公司(Kodak)今日宣布,将艾蒂奥斯 RaiCore™ 电池电极平台扩展至全球三大主流正极化学体系,涵盖钴酸锂(LCO)、磷酸铁锂(LFP)及镍锰钴(NMC)。与此同时,该项目已通过第三方验证,确认成功消除了全氟烷氧基烷烃(PF
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近日,中国能建海投公司投资建筑集团、安徽院联营体总承包的乌兹别克斯坦塔什干亚多100兆瓦/200兆瓦时储能电站项目全容量并网。项目位于乌兹别克斯坦塔什干州Olmaliq镇,总占地面积约5公顷。项目配置100兆瓦/200兆瓦时储能系统、1座220千伏升压站以及外送线路部分。同时,其良好的调峰调频性能,将在提升乌兹别克斯坦电力系统灵活性、稳定性,推动当地能源结构
查看详情服务科技爱好者超过 25 年。TechSpot 意味着您可以信赖的科技分析与建议。 连接关键点:中国车企比亚迪已在许多业内人士认为对主流电动汽车普及至关重要的领域——充电速度上,超越了全球竞争对手。通过紧密的垂直整合、新型电池化学配方以及激进的基建扩张,该公司已证明为电动汽车补能现在只需几分钟,而非半小时。本月早些时候,比亚迪透露其最新的“闪充”(Flash
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2026年2月24日,《浙江电力中长期市场实施细则》《浙江电力零售市场实施细则》《浙江电力市场管理实施细则》《浙江电力市场结算实施细则》四份文件的3.1版本正式发布,将于2026年5月正式实施。进一步完善浙江电力市场售电公司信用评价指标体系,提升可操作性,防范市场违约风险,保障合法市场主体权益,维护市场平稳运营。四是新增“过户销户”独立章节。
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近日,在华鑫绿能中宁400MW/1600MWh共享储能示范项目施工现场,记者看到,施工人员正在测量相关数据,挖掘机、铲车、压路机等分工协作、平整土地,项目建设有序推进。据了解,该项目拟建储能电站规模为400MW/1600MWh,储能电站和升压站总用地面积约118.20亩,项目将配套建设升压站、外送线路及对侧间隔,规划建设47套磷酸铁锂电池组,并配套建设消防水
查看详情2026 年 3 月 11 日至 13 日,第 14 届 InterBattery 2026 在韩国首尔 COEX 会展中心举行。作为韩国规模最大、最具代表性的电池行业展会,其地位与中国国内的 CIBF 和 CLNB 比肩。 据 SMM 预测,到 2028 年,全固态电池出货量将达到 13.5 GWh,半固态电池出货量将达到 160 GWh。全球锂离子电池需
查看详情固态电池(SSB)市场正经历重大变革,其全球价值预计将从 2025 年的 16 亿美元飙升至 2033 年的 156.5 亿美元。该技术的重大转折点出现在 2026 年国际消费类电子产品展览会(CES),Donut Lab 宣布其新型固态电池已准备好供主要原始设备制造商(OEM)量产。这一里程碑标志着一个关键时刻:固态技术正从实验室原型迈向商业化量产。从实验
查看详情作为即将实现商业化应用的固态电池技术创新最新案例之一,北汽集团近日发布了一款不含锂的电池,其能量密度已达到与当前主流电动汽车普遍采用的磷酸铁锂(LFP)技术持平的水平。 据汽车制造商北汽介绍,其新款 Aurora 钠离子电池采用方形电芯,能量密度突破 170Wh/kg,性能与宁德时代的 Naxtra 电池包相当。这一水平已与普通 LFP 电池看齐,无论是大众
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