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储能

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廉价电单车制造商拒绝召回，美CPSC敦促用户立即弃用

美国消费品安全委员会（以下简称“美国CPSC”）近日向Ridstar Q20及Q20 Pro两款电动单车的使用者发出严厉警示，指出因存在严重火灾隐患，车主应立即停止使用。然而事态出现令人担忧的转折：涉事制造商拒绝配合召回行动。在双方未达成协议的情况下，美国CPSC发布的并非正式召回令，而是针对该品牌电单车潜在安全隐患的警告通知。据美国CPSC介绍，问题根

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储能2026/3/24

新型离子泵技术问世，助力清洁水净化

由德国亥姆霍兹赫罗纳研究中心（Helmholtz-Zentrum Hereon）等机构研究人员组成的国际团队，开发了一种突破性的膜技术。该技术可在无需化学反应或运动部件的情况下传输带电分子——即离子。相关成果近日发表于《自然·材料》杂志，标志着基础电化学领域的重大进展，并为节能水处理开启了新的可能性。控制液体中的离子移动对众多技术和生物过程至关重要。传统方

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储能2026/3/24

国际科研团队研发突破性膜技术无需化学反应即可实现离子传输

由德国亥姆霍兹赫尔纳研究中心（Helmholtz-Zentrum Hereon）研究人员参与的国际科学家团队，开发了一种突破性的膜技术。该技术可在无需化学反应或活动部件的情况下，实现带电分子（即离子）的传输。相关成果近日发表于《自然材料》杂志，代表了基础电化学领域的重大进展，为节能水处理开辟了新可能。控制液体中离子的运动对众多技术和生物过程至关重要。传统方

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储能2026/3/24

科陆电子 2025 年营收激增 42%，储能业务与全球扩张驱动增长 - EnergyTrend

3 月 20 日晚间，科陆电子正式发布 2025 年年度报告。报告期内，公司实现营业收入 63.1 亿元，同比大幅增长 42.41%。与此同时，归属于上市公司股东的净亏损为 1.56 亿元，较上年同期显著收窄。值得注意的是，储能业务已成为公司业绩增长的核心引擎。2025 年，该板块实现营业收入 37.97 亿元，同比增长 160.74%，占公司总营收的 6

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储能2026/3/24

韩国电池厂商面临美国电动车市场“现实考验”

随着美国车企收缩战线，韩国电池厂商向储能系统的转型步伐正在加快，但该领域的利润率恐难媲美电动汽车（EV）市场的繁荣。韩国主要电池制造商正调整其在北美的经营策略，由电动汽车电池转向储能系统（ESS）。此举背景是美国车企因取消激进电气化目标而解散合资企业。然而，鉴于电动汽车电池长期作为其核心利润来源，行业持续低迷引发业界担忧：战略转型或不足以支撑实质性增长。据

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储能2026/3/24

美国防部削减中国电池供应韩国企业趁势介入

摆脱中国依赖的国防供应链为韩国电池制造商开辟了新机遇。美国降低对中国电池供应链依赖的举措已超出电动汽车和储能范畴，延伸至防务领域，为面临电动汽车需求放缓的韩国电池制造商打开了新局面。本月早些时候，在首尔举办的 2026 年国际电池展（InterBattery 2026）期间举行的美韩防务电池合作研讨会上，美国国防部表明有意深化与韩国的伙伴关系，推动军用电池

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储能2026/3/24

LG 新能源与三星 SDI 秀出专利“肌肉”

韩国两大电池制造商——LG 能源解决方案（LG Energy Solution）和三星 SDI——在 InterBattery 2026 展会上展示了其专利实力，预示着为储能系统和机器人等新兴领域争夺下一代电池技术的竞争正日益激烈。周三，在首尔 COEX 举办的行业展会副场活动"The Battery Conference"上，三星 S

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储能2026/3/24

LG新能源发力电池回收寻求新增长引擎

韩国LG新能源公司周一宣布，正加速推进电池回收与梯次利用业务，将其定位为关键增长动力及可持续发展战略的核心支柱。该项目旨在构建覆盖原材料采购、生产、使用到回收的全链条闭环资源体系，实现关键矿产在电池制造中的循环利用。作为举措之一，该公司于去年6月与日本丰田集团旗下的贸易子公司丰田通商在美国北卡罗来纳州合资成立了“绿金属电池创新”公司。该工厂年处理容量可达1

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储能2026/3/24

保时捷将在韩国采用本土电池电芯，包括 Macan 电动版 - electrive.com

保时捷于 2025 年 11 月中旬正式发布新款卡宴纯电动版（Cayenne Electric）。这款基于 PPE 平台的电动汽车在斯洛伐克的量产工作已开展约一个半月。该车型将于今年下半年进军韩国市场，届时 E-卡宴将与现有的 Macan 纯电动及 Taycan 两款纯电车型共同构成品牌在韩的电动产品线。在此背景下，保时捷韩国方面近日确认，这三款车型在韩销

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储能2026/3/24

保时捷调整战略，其电动汽车将独家采用韩国产电池

保时捷确认对其韩国市场战略进行重大调整，今后在该国销售的所有电动汽车将 exclusively 配备由本地企业制造的电池电芯。据《韩国时报》报道，该措施将于今年内生效，覆盖车型包括 Taycan、纯电版 Macan 以及近期发布的新款纯电版 Cayenne（该车型预计将于今年下半年在韩国首次亮相）。这款于 2025 年 11 月中旬正式发布、且约一个半月前

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