
谢和平院士: 海水直接制氢海试已成功,能耗等同于淡水制氢
由于淡水资源紧缺,向大海要水是未来氢能发展的重要方向。但复杂的海水成分(约92种化学元素)导致海水制氢面临诸多难题与挑战,先淡化后制氢工艺流程复杂且成本高昂。
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报道氢能制储运用、燃料电池及产业链发展动态。

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9月14日,全球能源巨头道达尔公司(TotalEnergies)发布消息称:作为欧洲炼油厂脱碳行动的一部分,公司正在进行绿氢采购招标工作,每年将采购50万吨绿氢。到2030年,绿氢将帮助公司欧洲炼油厂每年减少约500万吨二氧化碳排放。
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9月14日,全球能源巨头道达尔公司(TotalEnergies)发布消息称:作为欧洲炼油厂脱碳行动的一部分,公司正在进行绿氢采购招标工作,每年将采购50万吨绿氢。到2030年,绿氢将帮助公司欧洲炼油厂每年减少约500万吨二氧化碳排放。
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9月16日,龙蟠科技“天蓝1号——更安全的制氢电解槽”天蓝智能装备首台套1000标方电解槽设备下线仪式在龙蟠科技南京溧水产业园隆重举办。
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9月16日,龙蟠科技“天蓝1号——更安全的制氢电解槽”天蓝智能装备首台套1000标方电解槽设备下线仪式在龙蟠科技南京溧水产业园隆重举办。
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未来,双方共同研究氢冶金示范工程绿氢供应综合解决方案,推进氢能运输产业链建设,推动氢能产业链及油气能源工程材料科技合作,探索在节能减排及CCUS领域技术合作。
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当海上风电电价低于0.23元/度时,海水制氢成本与煤制氢+CCUS相比具有竞争优势;当电价低于0.15元/度时,海水制氢与煤制灰氢相当;当电价低于0.11元/度时,海水制氢成本将完全低于煤制灰氢成本。
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9月13日,工信部节能司司长黄利斌到国氢科技长春绿动调研。黄利斌现场了解了长春绿动“可再生能源+PEM制氢+加氢”一体化示范项目设备运行情况,并在MW级PEM制氢设备中试产线车间听取了长春绿动负责人关于公司产品开发、产线建设、项目布局情况的报告。
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