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氢能
报道氢能制储运用、燃料电池及产业链发展动态。
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市值130亿!空气压缩机巨头成立氢能事业部
10月20日,开山集团股份有限公司发出通知,设立氢能事业部和氢压缩机研究所,旨在整合资源,提升效率,迎接“氢能社会”建设“风口”的到来。
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1.67亿收购!共享单车运营商入局高压储氢瓶
10月23日,永安行发布公告,为增强氢能产业链,填补在高压碳纤维缠绕气瓶的技术空缺,促进燃料电池等氢能系列产品未来在氢储能、氢能商用车、飞行器具等领域的发展应用,将1.67亿元收购浙江凯博压力容器88%的股权。
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永安行拟1.67亿元收购浙江凯博88%股权 强化氢能产业链布局
10月22日晚间,永安行公告称,近日,公司与浙江凯博及吴苗成、盛祖康、陆国安等8位浙江凯博的股东签署了《股权转让协议》,约定公司以自有资金1.67亿元(含税)的价格收购浙江凯博88%的股权。本次交易完成后,公司将持有浙江凯博88%的股权,成为其控股股东,并实现对后者的管理控制及财务并表。
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德国首条长距离天然气管道转型升级以运输氢气
德国的天然气基础设施公司Open Grid Europe(OGE)宣布,他们正在对德国首条长距离天然气管道进行升级,以用于氢气输送。该举措是应对德国能源转型的一部分,德国政府正推动将现有的天然气管网用于输送使用可再生能源生产的合成气。
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李振国:全球绿氢占比不到1%
隆基绿能认为,绿氢是工业系统深度脱碳的必然选择。联合国在《与气候目标一致的氢能部署指导原则》中强调,可再生能源制氢是所有制氢路径中,唯一与实现1.5摄氏度温控目标严格一致的选择。但是,截至目前,全球绿氢(可再生能源制氢)占比仍不足1%。
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赢创工业Evonik与Hydrogenious合作研发贵金属催化剂
赢创工业Evonik Industries已完成位于上海化学工业园区(SCIP)贵金属粉末催化剂工厂的迁址和扩建,将于2023年第四季度开始生产。Evonik将专为Hydrogenious生产LOHC(液态有机氢载体)技术定制化的贵金属催化剂。双方将共同商业化该技术。这些催化剂计划于2026年用于试点工厂和商业化设备。
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加氢4分钟续航超500公里,宝马iX5国内开放试驾
10月17日,宝马集团首批iX5氢燃料电池车在国内首次上路试驾。金秋蓝天白云之下,BMW氢燃料电池车追风疾驰,全方位展示了先进氢动力技术所驱动的纯粹驾驶乐趣,更验证了氢能源作为未来电动出行领域重要选择之一的技术可行性。
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氢能重卡同比增长98.3%!换电重卡和氢燃料电池重卡,谁会是主流?
在“双碳”背景下,燃料电池重卡和换电重卡是商用车低碳化上的不同路线,皆是实现“3060”目标的有生力量。在未来2-3年内,燃料电池重卡和换电重卡将是共存的关系。短距离运输运用换电重卡较为方便,而氢能重卡在长距离定点运输上具有优势。
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