超51亿元！丰田联手宁德时代于印尼造电池
消息显示，该项目总投资13万亿印尼卢比，由宁德时代位于西爪哇省卡拉旺的工厂承担，该工厂将负责电芯、电池模组及电池包的制造。图片来源：TMMIN近日，丰田汽车制造印尼公司在成立55周年之际宣布，与宁德时代建立战略合作伙伴关系，共同在印尼生产混合动力汽车电池。2024年10月，宁德时代与印尼IBC成立电池电芯制造合资企业，双方承诺投资11.8亿美元，建设年产能1
核心摘要
消息显示，该项目总投资13万亿印尼卢比，由宁德时代位于西爪哇省卡拉旺的工厂承担，该工厂将负责电芯、电池模组及电池包的制造。图片来源：TMMIN近日，丰田汽车制造印尼公司在成立55周年之际宣布，与宁德时代建立战略合作伙伴关系，共同在印尼生产混合动力汽车电池。2024年10月，宁德时代与印尼IBC成立电池电芯制造合资企业，双方承诺投资11.8亿美元，建设年产能1
消息显示，该项目总投资13万亿印尼卢比（约合51.74亿人民币），由宁德时代位于西爪哇省卡拉旺的工厂承担，该工厂将负责电芯、电池模组及电池包的制造。相关组件的生产预计于2026年下半年启动。
图片来源：TMMIN
近日，丰田汽车制造印尼公司（PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia，TMMIN）在成立55周年之际宣布，与宁德时代（300750）建立战略合作伙伴关系，共同在印尼生产混合动力汽车电池。
消息显示，该项目总投资13万亿印尼卢比（约合51.74亿人民币），由宁德时代位于西爪哇省卡拉旺的工厂承担，该工厂将负责电芯、电池模组及电池包的制造。相关组件的生产预计于2026年下半年启动。
“目前，TMMIN在卡拉旺工厂设有电池组生产线，生产丰田KijangInnova Zenix HEV、Veloz HEV和Yaris Cross HEV电池。通过与印尼宁德时代的战略合作，我们将努力提升电池组件组的生产能力，涵盖整体电池单元和组件的制造。”TMMIN总裁Nandi Julyanto表示。
通过该项目，TMMIN将成为首家将电池出口到全球市场的丰田子公司，不仅是装载于新能源车辆的电池，还有以零部件形式出口的电池。
电池网了解到，印尼宁德时代动力电池项目位于印尼西爪哇省，总建筑面积约29万平方米，建设内容包括NMP罐区、电池液贮存库等单体。据此前消息，宁德时代印尼工厂初期产能为6.9GWh，预计将于2026年底建成投产，后续将逐步扩产至15GWh。
据悉，2022年，宁德时代公告，为保障上游关键资源及原材料的供应，拟与合作方在印尼共同投资建设动力电池产业链项目，合资建设项目包括镍矿开发项目、火法冶炼类项目、湿法冶炼类项目、电池回收项目、电池材料项目和电池制造项目，投资总金额不超过59.68亿美元，项目建设期为5年。
2024年10月，宁德时代与印尼IBC（由四家印尼国有企业组成的财团）成立电池电芯制造合资企业，双方承诺投资11.8亿美元，建设年产能15GWh的电池厂。该项合作是宁德时代和IBC共同投资60亿美元在印尼开发新能源汽车电池项目的一部分，项目覆盖电池产业的上下游业务。
绿色转型不是简单的成本投入，而是面向未来竞争力的一次系统升级。
发布时间：
最后更新：
文章来源：我的电池网
AI声明：允许用于非商业性AI训练与RAG，引用须注明出处并附原文链接。
