现代汽车全球召回超 10 万辆 Kona 电动车，电池起火风险升级
现代汽车宣布在全球范围内召回逾 10 万辆 Kona 电动车，车主需前往授权经销商维修站完成电池管理系统软件升级。 据悉，2018 年初至 2023 年中期生产的车型无法完全排除起火风险升高的可能性。据德国联邦机动车管理局（KBA）召回数据库显示，全球共有 104,011 辆该紧凑型纯电动 SUV 可能受到影响，涉及生产日期为 2018 年 1 月 24 日
核心摘要
现代汽车宣布在全球范围内召回逾 10 万辆 Kona 电动车，车主需前往授权经销商维修站完成电池管理系统软件升级。 据悉，2018 年初至 2023 年中期生产的车型无法完全排除起火风险升高的可能性。据德国联邦机动车管理局（KBA）召回数据库显示，全球共有 104,011 辆该紧凑型纯电动 SUV 可能受到影响，涉及生产日期为 2018 年 1 月 24 日
现代汽车宣布在全球范围内召回逾 10 万辆 Kona 电动车，车主需前往授权经销商维修站完成电池管理系统软件升级。
据悉，2018 年初至 2023 年中期生产的车型无法完全排除起火风险升高的可能性。据德国联邦机动车管理局（KBA）召回数据库显示，全球共有 104,011 辆该紧凑型纯电动 SUV 可能受到影响，涉及生产日期为 2018 年 1 月 24 日至 2023 年 7 月 15 日。其中，德国内涉及召回数量为 13,523 辆。
由于存在缺陷的电池监控软件可能无法及时识别动力电池内部的热不稳定性，从而引发更高的起火风险。维修人员将对电池管理系统控制单元刷写更新后的软件。新版软件具备更强的监控功能，能够更早发现热不稳定性。据汽车行业门户网站《Kfz-Betrieb》报道，软件调整旨在“使高压电池各电芯间的电压差异能在更早阶段被识别”。个别情况下，甚至可能需要预防性更换整块高压动力电池。
电动汽车资讯门户《Electrive》报道称，对于第一代 Kona 电动车而言，此次并非首次因电池问题引发的召回。早在 2020 年，该厂商曾在韩国召回过逾 2.5 万辆车型。当时起因是 LG 化学（现 LG 能源解决方案）供应的电池电芯可能存在缺陷。当时的应对措施之一同样是更新电池软件，并在发现异常情况时更换电池系统。
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