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1月动力电池装车量TOP15出炉:宁德时代市占率近50% 国轩高科跻身前三

1月,国内动力电池装车量42.0GWh,环比下降57.2%,同比增长8.4%。其中三元电池装车量9.4GWh,占总装车量22.3%,环比下降48.6%,同比增长9.6%;磷酸铁锂电池装车量32.7GWh,占总装车量77.7%,环比下降59.1%,同比增长8.1%。另外,从1月我国动力电池企业装车量TOP15来看,宁德时代市占率进一步扩大,至49.79%,以2

康炜邺2026/2/21 16:39:48
1月动力电池装车量TOP15出炉:宁德时代市占率近50% 国轩高科跻身前三

核心摘要

1月,国内动力电池装车量42.0GWh,环比下降57.2%,同比增长8.4%。其中三元电池装车量9.4GWh,占总装车量22.3%,环比下降48.6%,同比增长9.6%;磷酸铁锂电池装车量32.7GWh,占总装车量77.7%,环比下降59.1%,同比增长8.1%。另外,从1月我国动力电池企业装车量TOP15来看,宁德时代市占率进一步扩大,至49.79%,以2

1月,国内动力电池装车量42.0GWh,环比下降57.2%,同比增长8.4%。

日前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,产量方面,1月,我国动力和储能电池合计产量为168.0GWh,环比下降16.7%,同比增长55.9%。

销量方面,1月,我国动力和储能电池销量为148.8GWh,环比下降25.4%,同比增长85.1%。其中,动力电池销量为102.7GWh,占总销量69.0%,环比下降28.6%,同比增长63.2%;储能电池销量为46.1GWh,占总销量31.0%,环比下降17.0%,同比增长164.0%。

1月,我国动力和储能电池合计出口24.1GWh,环比下降26.0%,同比增长38.3%,占当月销量16.2%。其中,动力电池出口量为17.7GWh,占总出口量73.3%,环比下降7.1%,同比增长59.3%;储能电池出口量为6.4GWh,占总出口量26.7%,环比下降52.6%,同比增长1.4%。

装车量方面,1月,国内动力电池装车量42.0GWh,环比下降57.2%,同比增长8.4%。其中三元电池装车量9.4GWh,占总装车量22.3%,环比下降48.6%,同比增长9.6%;磷酸铁锂电池装车量32.7GWh,占总装车量77.7%,环比下降59.1%,同比增长8.1%。

另外,从1月我国动力电池企业装车量TOP15来看,宁德时代市占率进一步扩大,至49.79%,以20.91GWh装车量强势蝉联第一位;比亚迪以7.32GWh,17.43%市占率排名第二;国轩高科以2.55GWh,6.06%市占率跻身前三。

TOP3-TOP10分别为:中创新航(2.22GWh,5.28%)、亿纬锂能(2.07GWh,4.92%)、瑞浦兰钧(1.28GWh,3.05%)、欣旺达(1.18GWh,2.81%)、蜂巢能源(1.05GWh,2.51%)、正力新能(0.87GWh,2.08%)、吉曜通行(0.77GWh,1.82%)。

TOP11-TOP15分别为:楚能新能源(0.38GWh,0.91%)、因湃电池(0.31GWh,0.74%)、LG新能源(0.30GWh,0.70%)、巨湾技研(0.24GWh,0.56%)、远航锦锂(0.18GWh,0.43%)。

绿色转型不是简单的成本投入,而是面向未来竞争力的一次系统升级。

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文章来源:我的电池网

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