丰田公司，在中国的氢能扩张

在中国推广燃料电池技术，是丰田公司的发展计划。

2014年，丰田汽车推出了世界首款量产氢燃料电池车型Mirai，惊艳了世界。2020年底，又完成了第二代Mirai的换代，仅需3分钟充氢气即可行驶781公里。

然而，由于成本高昂、技术难题、市场接受度低等原因，目前丰田氢燃料电池车没有真正发展起来。为推广其氢燃料电池技术，丰田瞄向中国市场。

近日，亿华通发布公告称，亿华通与丰田汽车拟向合营公司华丰燃料电池有限公司(下称“华丰燃料”)同比例增资19亿日元(约合人民币8961.35万元)，两家各增资金额为9.5亿日元(约合人民币4480.68万元)。

据了解，2021年，华丰燃料由亿华通与丰田汽车共同出资成立，主要业务为推进燃料电池系统及电堆的生产与销售。此次增资完成后，华丰燃料的注册资本将由45亿日元增加至64亿日元，亿华通和丰田汽车各持股比例仍保持50%不变。

丰田手握燃料电池核心技术

作为全球氢燃料电池的先行者和领跑者，丰田从1992年开始研究氢能源，三十多年来，已投入数千亿进行研发。有数据称，丰田在氢能领域的专利数量多达10737项，拥有70%的专利。

特别是在燃料电池领域，丰田拥有约5680项相关专利，包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等。这些专利主要集中在燃料电池堆技术、高压氢罐技术、燃料系统软件技术以及氢气生成和供应技术等方面。

而有“中国氢能第一股”之称的亿华通有多少呢?据亿华通官网信息，截止2023年12月31日，公司累计获得授权专利1058余项，软件著作权104项。

也就是说，丰田与亿华通共同成立燃料电池企业，看似强强联合，实则核心技术掌握在丰田手里。但为了促进燃料电池汽车的普及和氢能源社会的发展，丰田也无偿共享了一大批专利的使用权。

2015年1月，丰田汽车首次宣布无偿提供丰田独有的约5680项燃料电池相关专利(包括正在申请中的专利)的使用权，免费使用期到2020年底，具体内容包括：

燃料电池组：约1970项专利

高压储氢罐：约290项专利

燃料电池控制系统：约3350项专利

加氢站相关技术：约70项专利

2019年，丰田再次宣布免费共享混动技术，在2030年之前，将无偿分享 23740 项混动汽车专利。在次公开的专利中，燃料电池领域专利约8060件，约占公开专利总量的1/3。

丰田公司如此大方，一方面是由于其自身的技术优势明显，其他车企短时间内无法与其形成明显竞争;另一方面丰田希望通过专利公开，推动更多企业参与到燃料电池汽车的研发和生产，从而推动燃料电池技术路线的发展，积极构建利于燃料电池汽车发展的产业生态，从而形成规模效益。

有媒体称，如果在2030年后燃料电池汽车能够成为主流技术路线之一，丰田将会是最大的受益方。

丰田在中国的氢能扩张

2019年以来，中国的氢能政策，让丰田喜出望外。

最近几年，丰田不断加大在中国的氢能投资。与丰田合作的中国“产学研”，有清华大学、氢能源领域的“大厂”，还有很多在进行多能源探索的传统汽车厂商，比如一汽集团、广汽集团、东风集团、北汽集团，福田汽车等。

2019年，丰田与清华大学成立“清华大学-丰田联合研究院”，在氢能方面，丰田发挥经验和优势，与专家学者一起开展前沿技术研究，积极探讨“适合中国的氢能应用”等课题。2024年，清华大学-丰田联合研究院第二期签约。

2019年4月，丰田汽车与福田汽车、亿华通达成合作意向，共同推出氢燃料电池客车新产品。

2019年7月，丰田汽车宣布将向中国车企提供关键的氢燃料电池组件，并由上海重塑能源集团有限公司进行系统集成后，搭载至一汽集团和苏州金龙旗下的大巴上。当年年底，由苏州金龙在常熟交付20辆氢能公交车，并于次年1月正式投入运行。

2019年12月10日，丰田通商(上海)有限公司与上海重塑能源科技有限公司、常熟高新技术产业开发区管理委员会达成合作意向，三方将携手打造氢燃料电池重型卡车示范应用项目。

2020年6月5日，丰田汽车与一汽、东风、广汽、北汽、亿华通等六家公司在北京签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”。主要负责面向商用车市场开展燃料电池系统研发工作。

2021年3月，丰田与北京亿华通科技股份有限公司成立合营公司——华丰燃料电池有限公司，主要推进燃料电池系统及电堆的生产与销售。

2022年3月，丰田与美锦能源签订战略合作，双方同意建立旨在推进普及氢能的战略合作关系。2023年，丰田还携手美锦能源旗下子公司飞驰汽车发布了全球首台更换式储氢系统氢能重卡。

2023年3月，丰田与海马汽车股签署战略合作框架协议，双方将在海马品牌的车型上搭载运用包括丰田氢燃料电池汽车第二代MIRAI使用的电堆在内的成熟部件及系统。这是丰田第一次向中国乘用车厂商供应氢燃料电池系统，相关车型计划年内在海南岛投入示范运营，并逐步扩大规模。

2024年8月，丰田中国氢能事业总部成立，进一步强化与总部协同关系的同时，加速了在中国的氢能事业发展。

2024年11月，蜀道投资集团有限责任公司、蜀道装备与丰田汽车公司、丰田汽车(中国)投资有限公司签署了《氢能产业合作协议》，开展氢能全方位合作。四方计划成立合资公司，其中蜀道集团、蜀道装备合计持股50%，丰田汽车、丰田中国合计持股50%，合资公司将主营制造燃料电池及零配件、委托加工燃料电池及零配件、销售燃料电池及零配件等。