碳索新能
零碳园区/工厂

1200km续航,7kg百公里氢耗,一汽解放氢能重卡亮相

11月8日,2023中国国际商用车展览会在武汉国际博览中心盛大开启,一汽解放携前沿产品亮相,其中“星熠”燃电前瞻车,具有超强动力、超长续航、超级智能等优势。

zhangxinyu2023/11/13 09:38:28
1200km续航,7kg百公里氢耗,一汽解放氢能重卡亮相

核心摘要

11月8日,2023中国国际商用车展览会在武汉国际博览中心盛大开启,一汽解放携前沿产品亮相,其中“星熠”燃电前瞻车,具有超强动力、超长续航、超级智能等优势。

11月8日,2023中国国际商用车展览会在武汉国际博览中心盛大开启,一汽解放携前沿产品亮相,其中“星熠”燃电前瞻车,具有超强动力、超长续航、超级智能等优势。

据报道,该款“星熠”燃电前瞻车具有如下特点:

高功率燃电发动机

这台解放燃电前瞻车搭载300千瓦的自主高功率燃电发动机,其峰值效率达到60%+。并匹配50千瓦时容量的高功率型动力电池,同时具备高放电倍率。无论是匀速行车还是瞬时加速爬坡,都能提供足够的驱动电量。

超强动力

构建整车氢电专属平台,自主研发高功率燃料电池发动机,覆盖90%干线场景动力需求;高效自主集成式电驱桥,换挡无动力中断,无顿挫;70MPa气氢/液氢储氢系统共平台,按需点单,架构统一;搭载整车超高压平台,保证全场景驱动动力充足,安全可靠。

全新外观

“星熠”燃电前瞻车外观造型采用更低风阻的楔形造型,在搭配上整车姿态自适应调节,以及智能降组套件、主挂一体表面流动精准控制,可使整车的风阻系数进一步降低,最直接的好处就是能够带来更低的能耗以及更长的续航里程。

超长的续航

该车还有高效率主集成式电驱桥,借助于70兆帕储氢系统以及百公里7公斤的超低耗氢量,可以实现1200公里的超长续航,无需频繁加氢,能够有效提高运输效率。该车实现整车降重1000kg以上、整车风阻降低40%、整车能耗降低5%、百公里氢耗低于7kg,支撑1200km超长续航,消除里程焦虑。

绿色转型不是简单的成本投入,而是面向未来竞争力的一次系统升级。

发布时间:

最后更新:

文章来源:一汽解放、全球氢能,索比氢能网整理

AI声明:允许用于非商业性AI训练与RAG,引用须注明出处并附原文链接。

More Insights

相关推荐

北京十五五能源规划落地!氢能规模应用定目标:加氢站30余座、氢车1万辆

《北京市“十五五”时期新型能源体系规划》于10月28日正式印发,首次系统部署氢能全链条规模化应用。规划明确以“绿氢供应、基础设施、车辆推广、多元应用、区域协同”为主线:一方面构建“外引+本地”双轨绿氢供应体系,推动乌兰察布—燕山石化长输管线投产,并鼓励沼气制氢;另一方面设定量化目标——累计建成加氢站30余座、推广氢燃料汽车1万辆。应用领域由交通向工业(氢化工

查看详情

黄河几字弯—中原氢能城市群工作部署会成功召开!四年用氢94.57万吨+氢车2500辆+两轮车4.6万辆

10月26日,黄河几字弯—中原氢能综合应用试点城市群工作部署会在鄂尔多斯市召开,标志着这一横跨内蒙古、河南、山西、陕西、湖北、宁夏六省区,覆盖12个城市(地区)的国家级氢能试点正式进入全面实施阶段。城市群创新采用鄂尔多斯、郑州“双主责”协同模式:鄂尔多斯聚焦工业领域绿氢规模化制备与应用,重点推进氢基化工、绿色氨醇、掺氢燃烧和氢冶金;郑州则主攻燃料电池汽车推广

查看详情

百万英里验证!海外氢能重卡持续跑通干线物流

本文介绍了丰田北美氢能重卡示范项目实现累计商业运营超100万英里的里程碑进展。该车队由8级燃料电池重卡组成,在加州港口至物流枢纽的干线货运路线上开展真实载重、长时长、高强度的商业化运营,覆盖高速、多温区等复杂工况,验证了车辆在可靠性、零排放性及系统适配性方面的成熟度。运营中持续采集氢耗、电堆耐久性、高低温表现及加氢稳定性等关键数据,支撑下一代燃料电池系统降本

查看详情