北京十五五能源规划落地！氢能规模应用定目标：加氢站30余座、氢车1万辆

10月28日，《北京市“十五五”时期新型能源体系规划》正式印发。这份首都能源顶层文件，专门就氢能全链条规模化应用作出明确部署，划定绿氢供应、基础设施建设、车辆推广、多元场景应用、区域试点建设等发展方向，为北京未来五年氢能产业发展提供纲领性依据。

一、规划氢能核心

扩大氢能全链条规模应用。加快京津冀城市群氢能综合应用试点建设，推动全链条降本增效，推动乌兰察布—燕山石化绿氢长输管线投产，鼓励本地沼气制氢，打造绿氢供应体系，累计投产加氢站30余座、推广氢燃料汽车1万辆。拓展氢化工、氢冶金等工业场景和备用电源、热电联供、新型储能等创新场景应用。

二、构建北京绿氢稳定供应体系

根据规划原文部署，北京将通过外引+本地两条路径搭建完整绿氢供应体系，保障氢能产业稳定发展。

在外引绿氢方面，明确推动乌兰察布—燕山石化绿氢长输管线投产，依托跨区域输氢工程，引入外部低成本绿氢资源，补齐区域绿氢供给来源。

在本地供给方面，鼓励沼气制氢模式发展，盘活本地可再生资源，形成本地化绿氢补充产能，内外结合完善绿氢供应布局。

三、加氢基建与氢车规模化推广

本次规划明确给出可落地、可考核的氢能产业量化发展目标：

• 累计投产加氢站30余座
• 推广氢燃料汽车1万辆

这意味着“十五五”期间，北京将持续完善加氢基础设施网络，同步扩大氢能交通应用规模，推动氢能从示范试用转向常态化、规模化运营。

四、氢能拓展工业与能源创新领域

不再局限于交通应用，规划明确拓宽氢能应用边界，覆盖工业场景+创新能源场景两大赛道。

工业领域：重点发展氢化工、氢冶金应用，助力传统工业低碳转型。

创新能源领域：探索备用电源、热电联供、新型储能等新型应用模式，让氢能成为新型能源体系的重要组成部分。

五、依托京津冀试点，实现氢能全链条降本增效

规划明确依托京津冀城市群氢能综合应用试点平台，集中开展技术迭代、场景示范、模式创新，系统性降低制、储、输、加、用全链条成本，依托区域协同优势，推动氢能产业成熟发展。

总结：整体来看，北京本次“十五五”能源规划对氢能的部署，全部聚焦规模化落地。通过跨区域输氢+本地制氢筑牢供给基础，以加氢站、氢车量化指标夯实交通应用，以氢冶金、氢化工、氢能储能拓宽产业空间，借助京津冀试点实现产业降本，全面开启首都氢能产业化、规模化、多元化发展新阶段。

原文如下：