领充案例|领充新能源赋能陕西零碳货运走廊建设
渭南重卡超充示范站投运：2套2.4MW充电堆+14台300A终端，实现极速补能；首创“车+人”双友好设计，配食堂、淋浴、洗衣等全功能司机驿站；二期将建“光储充一体化”系统，打造陕西零碳货运走廊标杆基础设施。
核心摘要
渭南重卡超充示范站投运：2套2.4MW充电堆+14台300A终端，实现极速补能；首创“车+人”双友好设计，配食堂、淋浴、洗衣等全功能司机驿站；二期将建“光储充一体化”系统，打造陕西零碳货运走廊标杆基础设施。
北通陕北，南连陕南，东接华中、华北——渭南地处关中平原东部，是连霍、京昆、榆蓝高速及310国道、108国道等多条国家干线交汇的交通枢纽。这一独特的区位优势，使其不仅是常规过境通道，更成为重卡车辆高频通行与集散的核心节点。
随着电动重卡保有量持续攀升，叠加陕西省对零碳货运走廊建设的系统性政策引导，兼具极速补能能力与人性化服务体验的重卡超充站，正成为区域新能源基础设施升级的关键抓手。
补能效率，直接决定电动重卡的运营经济性。领充新能源联合合阳鸿晟，在渭南打造高标准重卡超充示范站，部署2套2.4MW大功率充电堆，配套14台300A高电流充电终端，可同步为14台重卡提供极速补能服务。
300A大电流输出显著突破“排队久、充电慢”的行业瓶颈，大幅压缩单次补能耗时，助力司机在有限运营窗口内提升运输周转频次，切实降低时间成本。场站占地30亩，科学规划通行流线与超宽车位，有效缓解停靠压力，降低剐蹭风险，让重卡进出更从容、更安全。
不止为车，更为人——这是该场站的核心设计理念。项目将司机真实需求深度融入空间规划，构建全场景友好型补能空间：
独立运营的司机食堂与休息室
配备淋浴间、卫生间、洗衣房等基础生活设施
设置多功能会议室与便民超市
让长途奔波的司机在补能间隙，真正实现“缓口气、歇歇脚、洗个澡、吃顿热饭”，而非简单将就停留。
着眼可持续运营与绿色低碳发展，项目二期将建设光伏发电系统与储能系统，构建“光储充一体化”智能补能体系：
光伏系统实现“自发自用”，降低场站用电成本
储能系统参与削峰填谷，提升电能质量与电网友好性
同步新增2套2.4MW充电设备，进一步扩容服务能力
该示范站将深度融入渭南干线新能源补能网络，为陕西省零碳货运走廊建设提供坚实、可靠、可复制的基础设施支撑。
坤灵2.4MW分体式直流充电功率柜
坤灵2.4MW分体式直流充电功率柜，是专为重卡、城市物流等大功率新能源车辆补能场景研发的高可靠性核心设备。额定输出功率达2.4MW，支持多枪同充与兆瓦级输出，集成SIC+灌胶充电模块，具备智能功率分配、故障自愈、平滑扩展等先进特性，防护等级与耐候性能优异，全面适配复杂工况下的稳定运行需求。
高效可靠
支持双枪、三枪及多枪同充，满足高强度连续补能需求
采用高效率SIC+灌胶充电模块，通过盐雾、粉尘等严苛环境测试
智慧友好
全面兼容重卡大电流通信协议（如CHAOJI、GB/T 27930-2023等）
智能功率动态分配，整桩功率利用率显著提升
易于运维
具备故障隔离、离网自愈、故障自愈能力，支持分级分类报警
集成防尘网清洗提醒功能，维护操作简便高效
平滑扩展
最大支持24路输出，可灵活搭配300A–800A多种充电终端
支持并柜扩容，单站最大可扩展至4.8MW，适配未来功率升级需求
绿色转型不是简单的成本投入，而是面向未来竞争力的一次系统升级。
发布时间：
最后更新：
文章来源：领充新能源
AI声明：允许用于非商业性AI训练与RAG，引用须注明出处并附原文链接。
