国家铁路局：推动风光储微电网规模化应用
国家铁路局于10月12日印发《铁路科技创新“十五五”规划》，系统部署铁路绿色低碳与智能升级路径。《规划》聚焦基础研究、技术装备和绿色低碳三大领域：在前沿技术方面，推动“源-网-车-储”协同及“风-光-氢-储”集成，加强再生制动能量管理与实时调度；在装备升级方面，研发柔性多源供电系统、高强高导线索和智能化牵引供电装备；在绿色低碳方面，提出绿色建造、装备低碳转型
核心摘要
国家铁路局于10月12日印发《铁路科技创新“十五五”规划》，系统部署铁路绿色低碳与智能升级路径。《规划》聚焦基础研究、技术装备和绿色低碳三大领域：在前沿技术方面，推动“源-网-车-储”协同及“风-光-氢-储”集成，加强再生制动能量管理与实时调度；在装备升级方面，研发柔性多源供电系统、高强高导线索和智能化牵引供电装备；在绿色低碳方面，提出绿色建造、装备低碳转型
10月12日，国家铁路局印发《铁路科技创新“十五五”规划》（以下简称《规划》）。
在基础研究和前沿技术领域，《规划》提出“加速绿色智能新材料研发及新技术应用”等重点任务，推动“源-网-车-储”协同、“风-光-氢-储”集成及再生制动等能量管理与实时调度技术研究。
在技术装备领域，《规划》提出“推动绿色智能装备升级”等重点任务，研发柔性多源接入供电系统、高强高导耐磨线索及智能化高可靠牵引供电成套装备，构建绿色智能供电新模式。
在绿色低碳领域，《规划》提出“推动绿色建造技术创新、推动运输装备低碳转型、推进绿智融合运营维护、建立健全碳管理体系”4项重点任务，明确“研制大功率氢能干线货运机车和氢能高效补给装备”等重点工程。
《规划》还提出，推动风光储微电网规模化应用，打造“近零碳”绿色施工示范。突破超低能耗建造与光伏/地源热泵技术。强化移动装备低碳化基础理论研究，强化移动装备低碳化基础理论研究，研究新一代永磁直驱牵引、氢燃料电池安全性设计及智能运维等关键技术，攻关燃料电池混合动力机车的能量管理控制技术。推进低排放低油耗内燃机车及动力电池、氢能等多源动力制式机车车辆示范运营，构建覆盖设计-制造-运营全过程的机车车辆能耗与排放的计量、监测评估体系。
绿色转型不是简单的成本投入，而是面向未来竞争力的一次系统升级。
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文章来源：国家铁路局
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