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冠军车队亲述:隆基BC如何帮我们跑赢8天4298.9公里

本文介绍了2026年美国太阳能挑战赛(ASC)中,比利时Innoptus Solar Team车队凭借搭载隆基BC技术的太阳能赛车,以4298.9公里总里程夺冠的过程与经验。赛事历时8天、横跨美国8个州、地形与气候复杂多变,对太阳能系统的效率、可靠性和环境适应性提出极高要求。车队成员回顾指出,隆基BC组件在全程零故障运行,尤其在高温高湿及多云天气下仍保持高效

肖舟2026/8/18 09:39:40
冠军车队亲述:隆基BC如何帮我们跑赢8天4298.9公里

核心摘要

本文介绍了2026年美国太阳能挑战赛(ASC)中,比利时Innoptus Solar Team车队凭借搭载隆基BC技术的太阳能赛车,以4298.9公里总里程夺冠的过程与经验。赛事历时8天、横跨美国8个州、地形与气候复杂多变,对太阳能系统的效率、可靠性和环境适应性提出极高要求。车队成员回顾指出,隆基BC组件在全程零故障运行,尤其在高温高湿及多云天气下仍保持高效

8天,穿越美国8个州,总里程超过4000公里。

近日,2026年美国太阳能挑战赛(ASC)正式收官。由隆基BC技术赋能的比利时Innoptus Solar Team以4298.9公里夺得冠军,荷兰Delft Solar Team以4080.5公里获得亚军。这是ASC创办以来,欧洲车队首次包揽前两名,更是欧洲车队首次夺冠。

赛后,冠军车队比利时Innoptus Solar Team队员Anthony Vanden Abeele向我们回顾了这场漫长而艰险的旅程。比赛期间,他坐在先遣侦察车里,提前勘察路线和赛道情况,也亲眼见证了隆基BC在真实赛场上的表现。

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“这是一次非常宝贵的经历。整个赛程非常长,比我们去年在澳大利亚参加普利司通世界太阳能挑战赛(BWSC)时要长很多。在BWSC中,我们通常只需要比赛四天半,但这次是八天正赛加上三天排位赛。”Anthony说,“首先要通过赛前严格的技术审查,今年的审查特别严格,细节也非常多。然后需要在排位赛中争取晋级资格,在赛道上跑了三天。最后,就是一路横跨整个美国,穿越八个州。”

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本届ASC自明尼苏达州发车,沿66号公路一路南下,终点设于德克萨斯州,以8天累计行驶距离决出胜负,途经平原、丘陵、荒漠等多重地形,横跨数个气候带,对赛车的能源系统与可靠性提出了极高要求。

“这确实是一场非常艰苦的比赛,但也是一次难得的经历。”Anthony补充道,“不过总体来看非常顺利,我们没有遇到什么大的问题。”

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“今年我们最重要的目标,就是进一步提升赛车的可靠性。毕竟这是一场非常漫长的比赛,我们必须确保赛车在整个赛程中都能够稳定运行,不出现任何技术问题。”Anthony说,“赛车在比赛中的表现非常出色。整整八天,没有因为技术故障而被迫停车维修。只有一天路况比较差,我们进行了一次非常快速的进站维修,技术团队非常迅速地完成了轮胎更换。”

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这种稳定性,让车队能够保持节奏,尽可能多地跑出里程。同样值得一提的是,在8天严苛的赛程中,面对高温、高湿的恶劣环境,隆基BC组件保持全程零故障运行。ASC规定单座太阳能赛车的太阳能电池阵列面积不得超过6平方米,在如此有限的受光面积内,每一瓦发电能力都至关重要。

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Innoptus Solar Team与隆基的合作已经走过两年。2025年,隆基首度与Innoptus Solar Team携手征战普利司通世界太阳能挑战赛;2026年,合作进一步深化,隆基同时成为Innoptus Solar Team与荷兰Delft Solar Team的核心光伏技术伙伴。两支车队均在2025年普利司通世界太阳能挑战赛中位列世界前三,也是本届ASC仅有的两支欧洲参赛队伍。

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“两年前,我们带着一个非常明确的应用需求找到隆基,希望一起打造一套适用于太阳能赛车严苛环境的发电系统。”Anthony说,“过去两年,隆基最优秀的工程师与我们的技术团队紧密合作,共同开发出驱动赛车前行的柔性太阳能BC组件。最终,这款组件兼具高强度、高效率和高可靠性,我们非常满意它今年在赛场上的实际表现。”

这种合作建立在联合研发之上。针对Innoptus车队低风阻流线型车身对太阳能阵列与复杂曲面高度贴合的要求,隆基定制开发了BC柔性封装组件;Delft则采用隆基高效BC电池方案,追求能量密度的极限突破。同一个BC技术平台,两种不同的极致演绎,最终殊途同归。

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“比赛开始前三天,天气并没有像我们预想的那样炎热晴朗。天空中有大量云层,天气温暖又潮湿。”Anthony回忆道。

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在光伏系统作为赛车唯一能量来源的赛制下,发电能力直接决定车队能否在不利天气中维持竞争力。

“这更凸显了高性能太阳能电池的重要性,需要尽可能捕捉每一缕能够利用的光线。相比没有采用这项技术的竞争对手,隆基BC组件确实为我们带来了明显的优势。凭借高效BC太阳能组件,我们能够快速为电池补充能量。所以在比赛最初的几天里,BC技术帮助我们取得了领先。”Anthony补充道。

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比赛刚刚开始的几天内,Innoptus Solar Team一度处于追赶位置。但有一天,他们成功跑了更多圈,追回了差距,最终升至第一名,并将领先保持到了终点。

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“在那些真正决定比赛走势的关键日子里,隆基BC让我们取得了领先优势。”Anthony总结道,“即使在阴天,我们依然能够充分利用有限的阳光,获取大量太阳能;而到了天气放晴的时候,我们的BC太阳能组件更是发挥出了非常出色的性能,帮助我们不断向前,尽可能多地跑出里程。”

最终,Innoptus Solar Team以4298.9公里的成绩拿下冠军,总里程超过4000公里,全程不加油、不插枪充电,0排放,唯一能量来源就是车载6平方米的太阳能产品。

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“我们非常感谢隆基一路以来的合作与支持,也感谢这款搭载在赛车上的高性能太阳能组件。”Anthony说。

从八天横跨美国到阴天晴天,隆基BC技术经受了真实赛场的极限验证。其在高效率、高可靠性等方面的综合优势,也在这次比赛中得到了充分体现。当两辆赛车先后驶过终点线,关于隆基BC技术的答案,已经写在了4000多公里的里程里。

绿色转型不是简单的成本投入,而是面向未来竞争力的一次系统升级。

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文章来源:隆基绿能

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