中国工程院重磅发布：碳达峰或提前至2027年，碳中和路径全面揭晓

3月31日，第六届创新与新兴产业发展国际会议在北京、上海以线上线下相结合方式举行。本次会议由中国工程院、上海市政府、工业和信息化部共同主办。会上正式发布中国工程院重大咨询研究成果——《我国碳达峰碳中和战略及路径》。

研究报告指出：我国二氧化碳排放有望于2027年左右实现达峰，峰值控制在约122亿吨；在此基础上，通过发展模式根本性转变，可于2060年前实现碳中和。

中国工程院院长李晓红介绍，该项目由工程院设立，组织40余位院士、300多位专家及数十家科研单位，聚焦产业结构、能源、电力、工业、建筑、交通、碳移除等关键领域，系统开展碳达峰碳中和战略与路径研究。

研究提出推进“双碳”目标应坚持八大战略：

• 节约优先战略：坚持“节能是第一能源”理念，持续提升全社会能源利用效率；

• 能源安全战略：强化化石能源兜底与应急保障能力，稳妥应对新能源供应波动，防范油气及关键矿产对外依存风险；

• 非化石能源替代战略：在新能源安全可靠替代传统能源进程中，稳步提高非化石能源消费比重；

• 再电气化战略：以电能替代和电制燃料/原料为重点，全面提升工业、交通、建筑等重点部门电气化水平；

• 资源循环利用战略：加快传统产业技术改造与流程再造，推动资源多级循环、梯次利用；

• 固碳战略：协同强化自然生态系统碳汇能力与人工碳移除技术应用，双轨并进提升碳吸收与利用能力；

• 数字化战略：全面赋能数字化降碳与碳管理，支撑生产生活方式绿色低碳转型；

• 国际合作战略：践行人类命运共同体理念，以大国责任担当深化绿色低碳全球合作。

依托上述战略，研究进一步明确实现碳达峰碳中和的七条实施路径：

1. 以产业结构优化升级为抓手，提升经济发展质量与效益，推动经济增长与碳排放深度脱钩；

2. 加快构建清洁低碳、安全高效能源体系，夯实碳达峰碳中和的关键基础；

3. 加速建设以新能源为主体的新型电力系统，安全稳妥推进电力行业净零排放；

4. 依托电气化与深度脱碳技术，引导工业部门有序达峰、渐进中和；

5. 以高比例电气化为核心路径，推动交通工具低碳化转型，实现交通领域碳达峰碳中和；

6. 聚焦绿色建筑关键技术突破，推动建筑用能全面转向零碳电力与零碳热源；

7. 超前部署碳移除技术，强化碳中和“最后一公里”的托底保障能力。

为切实破解“双碳”进程中的现实挑战，项目组提出三项重大建议：

一要保持战略定力，强化统筹协调。在保障经济社会平稳运行与能源资源安全供应前提下，坚持全国一盘棋，梯次有序推进碳达峰碳中和。

二要强化科技创新核心支撑。把关键核心技术突破作为实现碳中和的根本驱动力，尤其聚焦零碳能源、负碳技术、智能电网、先进储能、绿氢制储运、CCUS等战略性领域攻关。

三要加快完善制度与政策体系。推动建立碳排放总量控制制度；加速构建减污降碳一体谋划、一体推进、一体考核的协同机制；持续健全碳排放统计核算、监测监管、标准认证、市场交易等能力支撑体系。