出海建厂！比亚迪拟建巴西本土储能产线！

为抢抓巴西储能市场政策风口，比亚迪计划最高投入5亿雷亚尔（折合9800万美元），在巴西新建储能系统生产线，精准对接当地即将开启的首轮集中式电网储能招标，进一步完善自身在南美储能市场的本土化产能布局。

比亚迪巴西高级副总裁Alexandre Baldy向路透社透露，公司会在90天内最终敲定产线落地选址，目前有两套备选方案：一是依托现有玛瑙斯电池工厂就地扩建储能产线，二是在巴西其他区域全新建设独立储能生产基地。据巴西当地媒体披露，本次投资将分阶段落地，全部资金由比亚迪自主承担，项目一期建成后，可直接为当地创造300-400个就业岗位。

这条规划中的储能产线并不会布局电芯生产环节，核心聚焦电网侧储能系统集成业务。依托比亚迪成熟的磷酸铁锂储能技术，产线将实现储能模组、电池包以及整机系统的本地组装生产，而核心电芯依旧会依托比亚迪全球一体化电池供应链统一供给，兼顾生产成本与产品稳定性。

现阶段比亚迪已经在巴西亚马孙州玛瑙斯工业区投运磷酸铁锂电池工厂，选择就地扩建的优势十分明显，能够直接复用当地成熟供应链配套、厂区基础设施以及当地税收优惠政策，有效压缩整体建厂成本。而全新选址建厂则灵活性更强，可以贴合未来储能需求高地、政策扶持区域布局产能，打造专一服务巴西电网市场的储能制造基地，适配后续持续扩容的储能订单需求。

事实上，比亚迪此番布局储能产能，完全贴合巴西储能行业全新政策走向。巴西矿业与能源部、电力监管机构Aneel已经发布正式招标细则，该国首场专项电网储能容量储备招标定于2026年12月开启，所有中标集中式储能项目均需签订15年长周期合约，并且要在2028年8月之前完成并网投运。

更关键的是，本次招标专门设置了本土产能门槛，其中一个招标标段要求项目必须满足巴西国家开发银行BNDES划定的本地产能占比要求，这也让本土化建厂成为国内外储能企业入局巴西市场的必备条件。Alexandre Baldy也坦言，比亚迪后续最终投资体量，会根据官方后续落地的本土化细则灵活调整。

从底层市场需求来看，巴西风光新能源装机快速上涨，多地新能源装机增速已经超过电网消纳上限，风光发电高峰期弃电问题愈发突出。叠加巴西电力系统长期依赖水电，气候波动与用电负荷变化，持续加剧电网调峰压力，而集中式电网储能刚好可以承担移峰填谷、电网调频、缓解输电拥堵等关键作用，当地储能刚需正在持续释放。

对于比亚迪自身海外布局而言，新增储能产线也补齐了其在巴西的业务短板。目前比亚迪已经在当地落地乘用车、客车、光伏组件以及动力电池相关业务，储能产线落地后将实现新能源整车与储能业务双向协同。除此之外，比亚迪还在巴西巴伊亚州卡马萨里整车基地投入55亿雷亚尔扩产，同时斥资5000万-6000万雷亚尔扩容客车专用电池产线，持续加码南美全产业链新能源布局。