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英伟达AI工厂,押注氢能

6月8日,英伟达与斗山集团宣布扩展合作,覆盖斗山机器人、斗山山猫、斗山重工及电子材料四大业务板块。其中最值得关注的一笔落在能源领域——斗山重工将探索以其燃气轮机、蒸汽轮机、小型模块化反应堆及氢燃料电池系统为英伟达AI工厂提供电力基础设施支持。

张欣雨2026/6/15 09:24:25
英伟达AI工厂,押注氢能

核心摘要

6月8日,英伟达与斗山集团宣布扩展合作,覆盖斗山机器人、斗山山猫、斗山重工及电子材料四大业务板块。其中最值得关注的一笔落在能源领域——斗山重工将探索以其燃气轮机、蒸汽轮机、小型模块化反应堆及氢燃料电池系统为英伟达AI工厂提供电力基础设施支持。

氢能供电AI数据中心,即将迎来重磅入局者。

6月8日,英伟达与斗山集团宣布扩展合作,覆盖斗山机器人、斗山山猫、斗山重工及电子材料四大业务板块。其中最值得关注的一笔落在能源领域——斗山重工将探索以其燃气轮机、蒸汽轮机、小型模块化反应堆及氢燃料电池系统为英伟达AI工厂提供电力基础设施支持。

这意味着,英伟达旗下这座全球标杆级AI工厂,要将氢能纳入核心供电解决方案。

就在几天前的6月1日,英伟达CEO黄仁勋在GTC Taipei大会上抛出了一个震动业界的新概念——AI工厂,当时很多人还在消化这个概念的分量。五天后,英伟达就用一纸合作给出了答案:AI工厂的电力,不只靠电网,还要靠氢能。

这一选择,既是对AI产业的表态,也是对氢能产业的一次强力背书。

英伟达选合作伙伴,从来不随意。据公开资料,斗山燃料电池(Doosan Fuel Cell)拥有超过60年的氢燃料电池研发及应用经验,是全球分布式发电用燃料电池装机量最大、累计运行时间最长的企业。截至2026年2月,其全球累计装机容量已达1130.6MW。

技术层面,斗山掌握磷酸燃料电池(PAFC)和固体氧化物燃料电池(SOFC)两条核心量产线。尤其是SOFC方面,作为目前全球已知可商用的高温燃料电池技术,近期随着算力中心需求激增,出货量持续攀升,并已于2025年6月建成全球最大的金属支撑技术50MW燃料电池产线。

早在2025年5月,斗山燃料电池CTO Sridhar Kanuri在接受《亚洲经济》专访时就曾断言:“人工智能将带来的电力需求爆炸式增长超乎想象,唯一能够可靠地支持的解决方案是氢燃料电池。”

现在,这句话有了最具说服力的注脚。

随着全球AI应用加速落地,算力设施正从十万千瓦级向百万千瓦级跃迁。国际能源署预测,到2030年,全球数据中心用电量将较2025年接近翻番。

但支撑数据中心运行的传统架构——"电池UPS + 柴油发电机组",又面临高碳排放、柴油存储安全隐患、运维成本居高不下,而氢能发电恰好卡在这个缺口上。

相比之下,氢能发电具备毫秒级电网故障切换能力,完全满足数据中心的不间断供电要求(99.999%)。同时,其全程零碳排放、无噪声污染,且运维成本较柴油发电机降低40%以上,完美解决了算力中心的“供电焦虑”。

算力的尽头是电力,电力的瓶颈是供电架构。当传统方案已经跑不动,氢能就从"未来选项"变成了"当下刚需"。英伟达选了氢能,不是技术偏好,是战略判断。

绿色转型不是简单的成本投入,而是面向未来竞争力的一次系统升级。

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文章来源:碳索氢能网

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