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人民日报社,开展国家氢能战略央企实践专题调研

5 月 28 日 —29 日,人民日报社人民论坛专家组专程走进东风汽车并开展「国家氢能战略的央企实践」专题调研,近距离探访、深度交流,沉浸式感受东风的氢能实力,见证央企践行国家能源战略的实干与担当。

张欣雨2026/6/8 14:07:58
人民日报社,开展国家氢能战略央企实践专题调研

核心摘要

5 月 28 日 —29 日,人民日报社人民论坛专家组专程走进东风汽车并开展「国家氢能战略的央企实践」专题调研,近距离探访、深度交流,沉浸式感受东风的氢能实力,见证央企践行国家能源战略的实干与担当。

5 月 28 日 —29 日,人民日报社人民论坛专家组专程走进东风汽车并开展「国家氢能战略的央企实践」专题调研,近距离探访、深度交流,沉浸式感受东风的氢能实力,见证央企践行国家能源战略的实干与担当。

从东风全球创新中心到氢能生产基地,从猛士汽车到岚图汽车,专家组一路走、一路看、一路试,全方位解锁东风在氢燃料电池等新能源领域的技术创新和产业突破。全球创新中心里,量子架构、太极大模型、新一代高比能固态电池、自研芯片等前沿科技成果悉数亮相;氢能生产基地里,电堆装配、膜电极生产线高效运转,生产出一件件高质量产品;专家组还试乘试驾了东风猛士 M817 等新款车型,直观感受国产新能源汽车的强劲性能。

调研座谈上,专家组与东风氢能项目团队围坐交流,围绕氢能产业发展趋势、技术创新路径以及政策协同等深入探讨,为东风氢能产业化高质量发展建言献策。

东风汽车副总工程师史建鹏介绍,东风汽车正从三方面搭建氢能产业竞争优势:一是靠核心技术建造 “护城河”,坚持自主研发,手握千余项氢能专利;二是持续深耕技术体系,依托东风氢舟、东风氢芯、东风氢元技术品牌打造差异化优势;三是打造独有的规模化运营生态。目前,东风氢燃料电池车辆超 9200 台,保有量位居国内第一。

专家们一致认可:东风作为央企,在氢能技术研发和产业化上主动探索、持续深耕,为我国新能源汽车产业高质量发展提供了宝贵实践样本。

国务院国资委研究中心党委副书记杜国功现场点赞:东风氢能实验室的膜电极技术让人印象深刻,这是氢能产业化的关键一环。东风举全司之力、聚行业之智攻坚,顶层设计清晰,氢能在东风的落地完全看得见、够得着。

国务院发展研究中心宏观经济研究部二级巡视员张俊伟直言:调研下来,真切感受到东风敢冲前沿、敢啃硬骨头的央企担当。东风旗下猛士系列的越野能力、安全性能、操控性对标国际先进水平毫不逊色,对国产新能源越野车的发展充满信心。

深耕氢能赛道 20 余年,东风汽车早已用硬实力交出亮眼答卷。关键零部件自主掌控率达 100%,构建起「研发 — 制造 — 应用」完整产业链;率先实现氢燃料电池商用车规模化商业化落地,氢燃料整车累计销量、氢能高速示范运营量均为全国第一;产品全面覆盖长途干线、区域短途、港口、冷链、市政环卫等多元场景,稳稳领跑行业。

东风汽车始终紧跟国家能源发展战略,把自主创新刻进基因,把绿色责任扛在肩头。未来,东风汽车将继续落实 “东方风起 2030” 计划,深化实施 “天净零碳” 计划,构建完备氢能产业生态,以硬核技术赋能绿色出行,以实干担当助力「双碳」目标,为中国汽车产业高质量发展注入源源不断的东风力量。

绿色转型不是简单的成本投入,而是面向未来竞争力的一次系统升级。

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文章来源:东风汽车

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