碳索新能
零碳园区/工厂

近一个月内,2家燃料电池企业被限高!

近日,两家燃料电池企业相继陷入经营困境。

张欣雨2026/6/8 14:03:37
近一个月内,2家燃料电池企业被限高!

核心摘要

近日,两家燃料电池企业相继陷入经营困境。

近日,两家燃料电池企业相继陷入经营困境。

5月初,新源动力接连被列入被执行人、限制高消费名单。该公司成立于2001年4月,是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业,由中国科学院大连化学物理研究所联合多家单位发起设立,系国家发改委授牌的"燃料电池及氢源技术国家工程研究中心"承建单位,亦为国家级知识产权示范企业。

紧随其后,深圳市氢蓝时代动力科技有限公司(下称"氢蓝时代")近日也被列为被执行人,法定代表人已被限制高消费。

图片

图源:企查查

公开信息显示,氢蓝时代成立于2018年,是一家车用氢燃料电池研发商,公司致力于自主研发成本低、寿命长、效率高、可靠性高的氢燃料电池系统,以及电堆、DC/DC升压转换器、系统控制器、离心式空压机等核心零部件产品,已取得多家主流整车厂的产品公告目录。

股权结构来看,目前氢蓝时代控股股东达20家,其中大股东为扬州嘉恒新能源实业投资有限公司和深圳市百霖实业发展有限公司,均持股17.5844%。

图片

图:氢蓝时代股权信息

两家燃料电池企业相继被限制高消费,折射出的是行业普遍面临的经营难题。当下游应用场景尚未完全打开、商业化模式尚未跑通,如何在大市场预期与小现实之间找到出路,已成为每一家氢能企业必须直面的生存命题。

绿色转型不是简单的成本投入,而是面向未来竞争力的一次系统升级。

发布时间:

最后更新:

文章来源:氢能网整理

AI声明:允许用于非商业性AI训练与RAG,引用须注明出处并附原文链接。

More Insights

相关推荐

京津冀氢能综合应用试点城市群正式启动!

10月21日,京津冀氢能综合应用试点城市群正式启动,标志着该国家级试点进入全面实施阶段。该城市群由北京大兴区牵头,联合京、津、冀、晋、蒙、鲁六省份共13市(区),是全国5个获批试点之一,获中央财政最高16亿元“以奖代补”支持,试点期为4年。其核心是以燃料电池汽车为通用场景,目标推广车辆不少于1.2万辆,建成超100座加氢站和“6主廊+11支线”氢能高速网络;

查看详情

百公里氢耗约7.5公斤,55辆氢能重卡投运!

近日,蜀道丰田氢能科技(四川)有限公司完成成都市氢燃料电池商用车示范项目“揭榜挂帅”订单交付,55辆49吨氢燃料电池重卡在成都青白江区正式投入运营。车辆搭载自主研发的STL150氢燃料电池系统,额定功率150千瓦,系统效率最高达64%,具备零下30℃冷启动能力,百公里氢耗约7.5公斤。依托“丰田技术+蜀道场景+重汽制造”协同模式,项目实现从核心部件生产、整车

查看详情

电解水制氢/燃料电池核心部件采购!国家电投集团氢能科技发展有限公司二〇二六年度第四批集中招标

国家电投集团氢能科技发展有限公司于2026年10月12日发布其2026年度第四批集中招标公告,启动电解水制氢与燃料电池核心部件的采购工作。本次采购标的为大幅面商用膜电极,共计5060片,要求单片活性面积大于500cm²。招标面向具备相应供货能力的供应商,明确业绩门槛:投标人须在2023年5月1日至2026年8月31日期间(以合同签订时间为准)完成至少2项同类

查看详情