霍山抽水蓄能电站项目场内交通工程取得重要突破
霍山抽水蓄能电站场内交通工程取得关键进展：上下库连接公路2号隧道顺利贯通。该隧道全长2100米，为全线最长隧道，最大埋深225米，进出口分别位于杨家岭与龙井沟左岸山体，洞线呈弧形，穿越黑云钾长片麻岩等多种复杂岩层，施工中克服了地质条件差、季节性冲沟流水等困难，采用双向掘进方式，最高月进尺达350米。此次贯通为后续主体工程物资运输、设备进场及整体协同施工提供了
核心摘要
霍山抽水蓄能电站场内交通工程取得关键进展：上下库连接公路2号隧道顺利贯通。该隧道全长2100米，为全线最长隧道，最大埋深225米，进出口分别位于杨家岭与龙井沟左岸山体，洞线呈弧形，穿越黑云钾长片麻岩等多种复杂岩层，施工中克服了地质条件差、季节性冲沟流水等困难，采用双向掘进方式，最高月进尺达350米。此次贯通为后续主体工程物资运输、设备进场及整体协同施工提供了
近日，霍山抽水蓄能电站上下库连接公路2号隧道顺利贯通，标志着电站场内交通工程取得重要突破，为后续主体工程物资运输、设备进场及整体协同施工奠定了坚实基础。
该隧道为上下库连接公路中最长的隧道，全长2100米，最大埋深约225米。进口位于杨家岭附近，出口位于龙井沟中上游左岸山体，洞线呈弧形布设。隧道穿越黑云钾长片麻岩、二长片麻岩等复杂岩层，施工面临地质条件复杂、季节性冲沟流水等多重挑战。隧道开挖采取进出口两端同时掘进的开挖方式，月最大进尺达350米，有效保障了整体工期。
霍山抽水蓄能电站总投资75.56亿元，总装机容量1200兆瓦，是安徽省重点能源项目，建成后将承担电网调峰、填谷、调频、调相和紧急事故备用等重要功能，对优化安徽能源结构、促进可再生能源消纳、保障电网安全稳定运行具有重要意义。
绿色转型不是简单的成本投入，而是面向未来竞争力的一次系统升级。
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文章来源：六安市发改委
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