一季度动力型磷酸铁锂等产品价格回升 三元材料出口4.5万吨

一季度我国累计出口磷酸铁锂2.0万吨，同比增长520%；累计出口三元材料4.5万吨，同比增长118%。

一季度本是锂电出口淡季，今年却“淡季不淡”：出口退税调整引发“抢出口”，叠加磷酸铁锂全球渗透加速，正极材料出口大幅增长。同时，碳酸锂进口持续高增，南美盐湖供应稳定，市场呈现供需两旺。

来源：中国有色金属工业协会锂业分会

据中国有色金属工业协会锂业分会发布的数据，锂辉石进口方面，2026年一季度，我国进口锂辉石总量为223万吨，同比增长31%。

其中，1月进口83.2万吨，同比增长41%；2月受春节影响，进口55.8万吨，同比减少2%；3月回升至进口83.7万吨，同比增长57%。

碳酸锂方面，我国一季度碳酸锂累计进口量为8.3万吨，同比增长约65%。1月进口碳酸锂2.7万吨，环比增长12%；2月进口碳酸锂2.6万吨，环比减少2%；3月进口碳酸锂3.0万吨，环比增长13%。

从进口来源看，智利与阿根廷合计占比接近90%，其中智利约60%、阿根廷约30%，南美盐湖资源供应保持稳定。

来源：中国有色金属工业协会锂业分会

正极材料方面，在磷酸铁锂路线加速全球渗透、出口退税政策调整预期引发“抢出口”等因素叠加下，一季度正极材料出口呈现爆发式增长。

锂业分会数据显示，一季度我国累计出口磷酸铁锂2.0万吨，同比增长520%；累计出口三元材料4.5万吨，同比增长118%。

与此同时，我国动力和储能电池对正极材料的需求旺盛。据中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的关键材料需求概算，一季度我国动力和储能电池用三元材料达17.9万吨，磷酸铁锂材料达99.4万吨。

出口激增的背后离不开政策变动的催化。

今年1月，财政部、税务总局发布公告，自2026年4月1日起，光伏等产品增值税出口退税正式取消，涉及硅片、组件等249项产品；电池产品的退税则分两阶段调整：2026年4月1日至12月31日由9%降至6%，2027年1月1日起全面取消。

值得注意的是，这已是两年内的第二次调整。2024年11月，两部门已将电池等产品的出口退税率从13%下调至9%。

此次进一步分阶段下调，有利于引导产业结构合理调整，促进产业转型升级，综合整治“内卷式”竞争。

锂业分会分析称，下游企业赶在政策调整前集中下单，带动正极材料与碳酸锂采购需求激增。即便一季度是传统淡季，政策窗口期仍催生了“抢出口”热潮，企业排产率维持高位，磷酸铁锂、三元材料等出现需求紧俏局面。

这一景气态势在终端产品价格上得到印证。

4月21日，国新办举行新闻发布会介绍2026年一季度工业和信息化发展情况。会上，工信部副部长张云明指出，一季度，工信部持续深入推进产能预警调控、规范价格竞争、加强产品质量监管等工作，新能源汽车、光伏等行业竞争秩序持续改善，光伏组件、碳酸锂、动力型磷酸铁锂等产品价格总体回升。

最新价格动态方面，SMM最新数据显示，本周（4月20日-4月24日）磷酸铁锂价格受碳酸锂价格上涨影响，涨价约850元/吨，SMM碳酸锂价格在本周累计上涨约3500元/吨。在4、5月车展带动下，乘用车销量或将有所抬升，叠加商用车和储能端需求持续向好，电芯厂订单需求将进一步提高，预计4、5月铁锂正极排产仍将维持5%以上增速。

本周三元材料价格小幅上行。从原材料端来看，硫酸镍小幅上涨，硫酸钴小幅下调，硫酸锰持稳，碳酸锂和氢氧化锂呈现震荡上行态势。随着“五一”假期临近，部分正极厂商存在原材料备货需求，有望对月底原材料价格形成支撑。不过，当前下游电芯厂对价格上涨的接受度仍然有限，具体价格走势仍需关注月底厂商的补库情况。

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