名爵开设全新欧洲工程中心

秉承 101 年的英国工程创新传统，名爵（MG）推出了电动汽车电池技术的重大进步，全新 SolidCore 电池正式亮相。作为全球首家实现半固态电池量产的制造商，名爵树立了电动化领域的新标杆。该技术提供更长的续航里程、更快的充电速度、更精细的动力输出、更高的安全性以及低温条件下的强劲性能。

与此同时，名爵在德国欧洲工程中心正式开幕之际，通过其 Hybrid+ 工程创新继续提升其在混动技术领域的地位。作为名爵致力于让世界领先技术惠及大众承诺的一部分，位于德国法兰克福的新工程中心将成为交付其“在欧洲，为欧洲”战略的关键枢纽。

该设施将专注于开发量身定制的车辆，以满足欧洲客户的具体需求，包括区域气候条件、道路环境和驾驶生活方式。近年来，名爵在欧洲的市场存在感显著扩大，累计销量现已超过 100 万辆。

随着品牌持续增长，未来车型将在此基础上，提供欧洲客户期望的质量、技术、设计和价值。在英国长桥（Longbridge）的名爵工程团队和伦敦名爵设计中心的支持下，名爵产品系列受益于强大的欧洲影响力，凸显了品牌对欧洲市场的长期承诺。

MG SolidCore 电池 名爵宣布将其半固态电池技术命名为 MG SolidCore 电池 全球首家实现半固态电池量产的制造商 提供更长续航、更快充电、增强性能和卓越的寒冷天气能力，同时安全的电池架构进一步加强了安全性

作为欧洲领先的电动汽车品牌，名爵认识到消费者期望正在演变，越来越强调驾驶里程、性能和不同气候下的可靠性。SolidCore 电池满足这些需求，提供更大的续航确定性、快速充电和全年增强的寒冷天气性能。

SolidCore 电池技术将于 2026 年底在欧洲的名爵电动汽车中引入。每个电池单元内的固态电解质形成保护屏障，延长电池寿命并确保完全符合未来的监管标准。

该架构在低温条件下表现优异，无需预热即可立即启动车辆，并在类似条件下提供比传统电动汽车更好的加速性能。专为欧洲市场设计，MG SolidCore 电池经过工程化处理，以适应区域道路条件、气候变化和监管要求，反映了名爵致力于在整个欧洲提供先进、可靠和普及的电动出行的长期承诺。

MG Hybrid+ 技术 名爵正在推动欧洲混动市场：2025 年销售 13.7 万辆混动汽车（较 2024 年增长 300%），MG HS 是欧洲大多数国家销量前十的混动车型 Hybrid+ 技术利用软件和硬件优化燃油消耗，更快交付动力，甚至更无缝地整合机械和电气化，以提高精致度和驾驶体验 增大电池尺寸提高效率，延长电动续航并降低运行成本

MG Hybrid+ 技术使用先进的软件和硬件来优化燃油消耗，更快地交付动力，并在机械和电气化之间创造更无缝的整合，以提高精致度和驾驶体验。其他增强功能包括更大的 1.83kWh 高容量核心电池，以增加纯电动续航，以及创新的 3 速混动变速箱——该细分市场全球首创——以优化即时、“电动优先”的扭矩，从而更快地交付动力。

8 模式逻辑引擎有助于改善动力交付的性能和管理。这项智能 Hybrid+ 技术还增强了车内的精致度，得益于卓越的噪音和振动抑制。为了提高安全性，发动机实现了极高的热效率，而专门设计的 3 速自动变速箱确保平滑和响应迅速的动力交付，电动机提供即时动力以实现更强的性能。

该系统智能利用多达八种不同的驱动模式。随着引入具有实时地形检测功能的完全集成混动控制单元（HCU），车辆可以做出更智能的判断，使其推进策略适应变化的驾驶条件，例如特别是在坡道上。

评论最新的技术进步，名爵欧洲及英国副总裁 Kimi Li 表示：“名爵全新的 SolidCore 电池和 Hybrid+ 技术为我们的客户提供了切实的好处，并将我们的车辆定位在其类别的最前沿。这些进步加强了名爵致力于使尖端技术和电动出行更直观、更普及和更广泛可用的承诺。我们在欧洲开发名爵车辆、为欧洲服务的战略进一步增强了我们的汽车为欧洲市场客户提供的吸引力、多功能性和价值。”

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