全国首艘！中创新航“至远”船用电池赋能碳纤维电动公务船交付
在动力系统方面，船舶搭载中创新航提供的“至远”船用电池，为整船提供安全稳定的能源支撑，助力实现零排放、低噪声运行。作为全国首艘入级的碳纤维电动公务船，该项目为电动船舶在公务执法领域的应用提供了示范样本，也推动船舶电动化从运输场景向公共服务领域加速拓展。中创新航将持续推进“至远”船用电池在多场景落地应用，为绿色航运与水域公共服务体系升级注入新动能。
核心摘要
在动力系统方面，船舶搭载中创新航提供的“至远”船用电池，为整船提供安全稳定的能源支撑，助力实现零排放、低噪声运行。作为全国首艘入级的碳纤维电动公务船，该项目为电动船舶在公务执法领域的应用提供了示范样本，也推动船舶电动化从运输场景向公共服务领域加速拓展。中创新航将持续推进“至远”船用电池在多场景落地应用，为绿色航运与水域公共服务体系升级注入新动能。
近日，由中国船级社（CCS）认证的全国首艘碳纤维单机电力推进公务船——“深人安1”号在深圳水库正式交付并投入使用，标志着我国水域公务执法装备加速迈入绿色电动化阶段。
作为面向巡逻执法与应急响应场景打造的电动公务船，该船采用全碳纤维复合材料船体，实现轻量化与高强度兼顾，具备耐腐蚀、低维护等优势，可满足复杂水域长期运行需求。在动力系统方面，船舶搭载中创新航提供的“至远”船用电池，为整船提供安全稳定的能源支撑，助力实现零排放、低噪声运行。配合电力推进与智能电控系统，可满足巡逻执法、应急响应等多场景任务需求。
作为全国首艘入级的碳纤维电动公务船，该项目为电动船舶在公务执法领域的应用提供了示范样本，也推动船舶电动化从运输场景向公共服务领域加速拓展。
中创新航将持续推进“至远”船用电池在多场景落地应用，为绿色航运与水域公共服务体系升级注入新动能。
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绿色转型不是简单的成本投入，而是面向未来竞争力的一次系统升级。
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文章来源：CALB中创新航
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