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天津轨道交通首个高压并网分布式光伏项目投运

近日,天津轨道交通胡家园车辆段二期华北陶瓷主站7.65兆瓦光伏项目正式建成并投入运营。该项目是天津轨道交通范围内首个实现高压并网的光伏项目,所发绿电将直接用于天津地铁9号线的日常运营。至此,天津轨道交通已建成光伏项目总装机容量稳步攀升至近40兆瓦,在行业内形成显著的规模优势与示范效应。

肖舟2026/3/3 14:46:00
天津轨道交通首个高压并网分布式光伏项目投运

核心摘要

近日,天津轨道交通胡家园车辆段二期华北陶瓷主站7.65兆瓦光伏项目正式建成并投入运营。该项目是天津轨道交通范围内首个实现高压并网的光伏项目,所发绿电将直接用于天津地铁9号线的日常运营。至此,天津轨道交通已建成光伏项目总装机容量稳步攀升至近40兆瓦,在行业内形成显著的规模优势与示范效应。

近日,天津轨道交通胡家园车辆段二期华北陶瓷主站7.65兆瓦光伏项目正式建成并投入运营。该项目是天津轨道交通范围内首个实现高压并网的光伏项目,所发绿电将直接用于天津地铁9号线的日常运营。

本项目总装机容量7.65兆瓦,共安装高效单晶硅光伏组件12936块,配套300千瓦组串逆变器共21台、225千瓦组串逆变器共6台,2000千伏安的升压箱变4座,年均发电量约854.21万千瓦时,每年相应减少二氧化碳排放约1.36万吨。本项目采用35千伏高压并网,可大幅降低电力传输过程中的线路损耗,提升能源利用效率,更适应大规模光伏电站的电力汇集与远距离输送需求,有助于保障局部电网稳定运行,为后续同类项目的规模化开发积累经验。

绿色能源板块是轨道产发集团深耕的核心业务领域,也是服务轨道交通绿色发展使命的战略基石。作为天津轨道交通光伏事业的“操盘者”,轨道产发集团发挥自身在内部场景资源整合与项目协调管理方面的综合优势,深度参与各个光伏、储能项目的投资、建设、运营等多个环节。至此,天津轨道交通已建成光伏项目总装机容量稳步攀升至近40兆瓦,在行业内形成显著的规模优势与示范效应。

未来,轨道产发集团将进一步夯实技术与管理能力,持续巩固在轨道交通绿色能源领域的引领地位,不断拓展光伏发电等清洁能源在轨道交通场景的深化应用,全面推进新能源产业布局,助推行业绿色转型与城市可持续发展。

绿色转型不是简单的成本投入,而是面向未来竞争力的一次系统升级。

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文章来源:天津轨道交通产业发展集团

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