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首次完成万吨装车 我国大功率氢能源机车研制获关键性突破

中车株机与国家能源集团联合研制,首次完成万吨装车中车株洲电力机车有限公司今天传出消息,该公司与国家能源集团联合研制的我国首台大功率氢能源动力调车机车,近日在新朔铁路巴

water2024/4/7 08:42:01
首次完成万吨装车 我国大功率氢能源机车研制获关键性突破

核心摘要

中车株机与国家能源集团联合研制,首次完成万吨装车中车株洲电力机车有限公司今天传出消息,该公司与国家能源集团联合研制的我国首台大功率氢能源动力调车机车,近日在新朔铁路巴

中车株机与国家能源集团联合研制,首次完成万吨装车

中车株洲电力机车有限公司今天传出消息,该公司与国家能源集团联合研制的我国首台大功率氢能源动力调车机车,近日在新朔铁路巴准线四道柳站首次完成万吨装车试验。该机车以氢气为能量供应,牵引105辆C80车辆恒速行走2公里。这标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破。

氢能源动力调车机车具有节能高效、绿色低碳等特点。机车以氢燃料电池、锂电动力电池为动力,设计时速100公里,最大功率可达2400千瓦,最大起动牵引力560千牛,平直道可牵引载重1万吨,4‰坡道可牵引载重5000吨。

机车搭载氢燃料电池和动力电池组成的新型大功率混合动力系统,采用能量管理和功率控制策略,有效保障牵引、制动过程中的系统稳定与能量自动调节,保持动力电池电量基本恒定,实现氢气供能。采用模块化、标准化、通用化设计,可根据不同牵引运用需求,实现多种供电模式和不同能量输出策略,运行于“有网 无网”线路,更具广域环境适应能力,满足站内调车、小运转、环线装车、电厂取送车等作业要求。

随着机车牵引装车任务的试验成功,我国首台大功率氢能源动力调车机车第二阶段试验已全部完成。这是中车株机公司响应国家“双碳”战略目标迈出的坚实一步,也是我国重载铁路加快实现生产方式绿色变革的重要里程碑。


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绿色转型不是简单的成本投入,而是面向未来竞争力的一次系统升级。

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文章来源:湖南日报

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