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河钢49吨氢能重卡在京唐港投入运营

近日,河钢49吨氢能重卡在河北港口集团京唐港投入运营,标志着河钢氢能交通又添新场景。目前,河钢氢能交通产业已初具规模,在运氢能重卡累计255辆,实现年碳减排4930吨,申报碳减排交易累计2515吨,有力推进绿色低碳发展。

zhangxinyu2024/2/28 09:41:32
河钢49吨氢能重卡在京唐港投入运营

核心摘要

近日,河钢49吨氢能重卡在河北港口集团京唐港投入运营,标志着河钢氢能交通又添新场景。目前,河钢氢能交通产业已初具规模,在运氢能重卡累计255辆,实现年碳减排4930吨,申报碳减排交易累计2515吨,有力推进绿色低碳发展。

近日,河钢49吨氢能重卡在河北港口集团京唐港投入运营,标志着河钢氢能交通又添新场景。目前,河钢氢能交通产业已初具规模,在运氢能重卡累计255辆,实现年碳减排4930吨,申报碳减排交易累计2515吨,有力推进绿色低碳发展。

河钢工业技术作为河钢氢能产业发展的实施单位,扎实落实河钢转型升级战略部署和总体要求,全力推进新能源氢能利用、节能储能等方面的重点工作任务,致力于成为河北省新能源商业化运营引领者。

推进平台经营,实现河钢内外场景全面铺开。河钢工业技术新能源低碳管控平台上线运营,氢气平衡、柔性排程等功能陆续投入。以唐钢氢能专线、张宣科技等项目为示范,加快推进平台运营,助力河钢实现全面创A。随着雄安新区、天津港、河北港口集团等应用场景的陆续实施,京津冀绿色交通网络格局初步体现。

加大技术研发力度,推进成本降低。携手知名院校和上下游企业,成立氢能绿色交通应用技术创新中心,聚焦产业链运营低成本化、氢燃料电池系统长寿命化及氢气制储运加用等进行技术研发,实现氢燃料电池成本同比降低10%、氢能重卡氢耗同比降低12%、加氢站运营成本同比降低22%。

发挥与行业头部企业合作优势,拓展市场布局。布局京津冀地区加氢站网络,目前已建成加氢站4座,初步形成唐山“两横一纵”物流主干干线布局,加氢站市场份额达到90%;与行业先进企业合作,为产品升级迭代提供运行数据支撑;围绕京唐港和曹妃甸核心区域,加速谋划实施唐山市绿色交通产业规划。

绿色转型不是简单的成本投入,而是面向未来竞争力的一次系统升级。

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文章来源:河钢集团

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