碳索新能
零碳园区/工厂

国务院国资委:加快建设加氢站,建设中国氢能高速!

据央视新闻12月3日报道,《共建中国氢能高速行动倡议》在12月1日中国燃料电池汽车大会上发布。该倡议旨在加快构建以京津冀、上海、广东、郑州和河北五城示范群为基础的氢能高速网络建设。

zhangxinyu2023/12/4 09:27:26
国务院国资委:加快建设加氢站,建设中国氢能高速!

核心摘要

据央视新闻12月3日报道,《共建中国氢能高速行动倡议》在12月1日中国燃料电池汽车大会上发布。该倡议旨在加快构建以京津冀、上海、广东、郑州和河北五城示范群为基础的氢能高速网络建设。

据央视新闻12月3日报道,《共建中国氢能高速行动倡议》在12月1日中国燃料电池汽车大会上发布。该倡议旨在加快构建以京津冀、上海、广东、郑州和河北五城示范群为基础的氢能高速网络建设。这五个城市示范群共有41个城市,目标是建立一个联通五大示范城市群的氢能高速网络。这一规划包含了对高速运营车辆和高速加氢站给予政策支持的内容,如减免高速通行费以及优化加氢站的建设和运营成本等。专家指出,我国燃料电池汽车产业已经进入了新的发展阶段,并且建设氢能高速将进一步促进其规模化发展。

我国氢燃料电池汽车在过去11个月中保持着良好的发展趋势。截至今年11月底,全国累计生产燃料电池汽车5261辆,同比增长35%,保持良好发展态势。在技术方面,燃料电池系统成本下降到每千瓦3000块钱,比2020年降低了80%,电堆体积功率密度达到每升4000瓦,比2020年提升了35%。在产业生态方面,我国目前有62家企业具备燃料电池汽车整车的生产能力,公告的车型超过了700个。加氢站累计建成400多座,产业链上下游呈现良好的发展态势。在推广应用方面,5个城市示范群累计推广燃料电池汽车超过7000辆。

国务院国资委副主任苟坪在大会上表示:加强氢能高速网络体系建设,加强推动跨区域、中远途燃料电池汽车推广应用,推动逐步形成联通全国的氢能及燃料电池汽车产业生态体系。

绿色转型不是简单的成本投入,而是面向未来竞争力的一次系统升级。

发布时间:

最后更新:

文章来源:央视新闻

AI声明:允许用于非商业性AI训练与RAG,引用须注明出处并附原文链接。

More Insights

相关推荐

三部门:新一轮氢能试点城市群,正式公布!

8月15日,工业和信息化部 财政部 国家发展改革委发布关于同意京津冀等5个城市群开展氢能综合应用试点工作的通知。通知称,原则同意京津冀、大湾区、东北(含蒙东)—长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原等5个城市群开展氢能综合应用试点,试点期4年。

查看详情