未来船舶也能用上“氢燃料电池”，江苏扬州一项目获省科技厅立项

江苏省科技厅发文公布了2023年江苏省碳达峰碳中和科技创新资金(产业前瞻与关键核心技术攻关)拟立项项目清单。扬州市江苏耀扬新能源科技有限公司申请的“船舶大功率高效高可靠燃料电池系统研发”项目获得立项。这是省产业前瞻与关键核心技术攻关科技创新资金设立近十年来，扬州实体单位牵头申请的项目首次获得省厅立项的成功案例。

据悉，我国目前有12万艘内河运输船舶，其中江苏省有3万艘，占全国保有量的四分之一。这些船舶几乎全部用化石能源动力驱动，污染排放大，带来的环境问题日益严重。国内内河运输一般以2000吨至3000吨级为主力船型，江苏耀扬针对这类船型立项零碳高效动力系统，研发一款单堆运行功率达600KW(峰值达1MW)的高效大功率船用氢燃料电池发电系统，从根本上解决我国目前内河主力船舶用大功率氢燃料动力系统的缺乏问题。

据了解，这一项目的负责人陈真博士为牵头单位江苏耀扬首席技术官，省“双创”人才、扬州市“绿扬金凤”人才。他主导开发的全球首台单堆300kW燃料电池复合板电堆已经通过中汽研测试验证，主导开发的单堆120kW金属板电堆进入量产，开发的系列电堆产品已实际车载运营逾两千万公里。

据测算，如果这个项目的各项指标得以实现并投入实际应用，将产生巨大的社会和经济效益。以我国内河2000吨至3000吨级的运输船舶有3.9万艘为例，如果其中10%的船舶动力换成本项目研发的燃料电池系统，每年将减排二氧化碳4.2万吨，而生产销售这些燃料电池系统的企业每年可创造近80亿元的新增产值。